现在的汽车市场的格局可以说太清晰了 ，德系和日系作为两大家族 ，在市场上展现出了强大的统治实力，而像前几年在市场发展比较风光的美系 、韩系 、法系家族 ，一直在市场上走下坡路 ，很多经典的车型相继落寞，而今天咱介绍的这款车型，曾经也是最为典型的豪华轿车 ，可是如今在市场上却表现非常的尴尬 ，它就是雪铁龙家族的雪铁龙C6 。
雪铁龙这个车企是国内最为经典的法系品牌了，当年?雪铁龙C6这款车刚入华的时候 ，被家族也是宣传为“总统座驾” ，但是在国内和BBA三个品牌竞争后，这款车型还是倒下了 ，最终不得已走上了国产的道路 ，国产后雪铁龙C6在市场上起步价格跌到了15.99万元，还是没有消费者为其买单 ，绝对是被忽视的“性价王 ”了 。
雪铁龙C6这款车如今在市场上性价比是非常高的了 ，如果不是因为品牌影响力太低，这款车型肯定是非常火爆的了 ，要知道这款车不管从整体设计、内饰打造 、底盘 、发动机和变速箱方面 ，都是表现非常优秀的了，尤其是在面对帕萨特、迈腾等车型时候，明显是具备了不错竞争实力。
现在年轻消费者购车还是非常看重一款车颜值表现的 ，首先从它的整体外观设计上来看 ，新车的设计遵循了家族最新理念，横幅式格栅经过镀铬饰条点缀后 ，具备了很不错的辨识度 ，同时整个车身侧面设计上，新车的车身长宽高分别为4980/1858/1475mm ，车身轴距达到了2900mm ，这个数据表现可以说是很出色的了，完全不输主流的合资车型 。
感觉雪铁龙家族内饰设计理念是很不错的了 ，这款雪铁龙C6在选材和用料上 ，采用了大面积软质材料包裹，触感和乘坐都很舒适 ，新车的中控布局非常规整 ，12.3英寸全液晶仪表盘和大尺寸内嵌式屏幕，也让整车的驾驶乐趣非常的浓厚，同时整车的配置上 ，新车也会是应有尽有 ，像真皮方向盘、智能无钥匙进入及一键启动功能 、胎压监测 、驻车雷达等都是有所配备，而且还可开启全景天窗 。
法系车的底盘就一个字 ，那就是“稳 ” ，整车的驾驶舒适度不逊色宝马奔驰车型，动力引擎上 ，新车360THP及400THP车型将分别搭载1.6T+6AT与1.8T+8AT两款动力组合 ，最大输出功率分别为170马力、211马力，并且全系满足国六b排放标准 ，整车的动力表现是完全够用的了。作为一款法系经典旗舰车型 ，全新的雪铁龙C6绝对是被忽视的“性价王”了，新车核心三大件甚至比德系日系更出色了 ，对于这款车 ，你想说什么呢?
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众所周知，现在的汽车市场上 ，最风光的合资汽车品牌都是出自德系和日系 ，而前几年在市场上有着不错统治力的韩系 、美系 、法系等车型，在市场上的局面都非常惨淡了 ，很多经典的豪华车型也早已经跌落神坛 ，比如今天咱介绍的这款法系王牌车型雪铁龙C6，就是目前很典型的例子 ，作为一款最有情怀的法系车 ，如今这款车的局面可以说是很惨淡的了 。
雪铁龙是法系最有情怀和实力的品牌了，当年雪铁龙在市场上风光的时候 ，在市场上可是消费者眼中的“香馍馍 ”了 ，但是到了现在，雪铁龙在市场上所有车型销量都很惨淡了 ，这款雪铁龙C6当年入华的时候可是高达72万 ，比奔驰E还要高贵，可是到了现在市场上，新车已经跌至17万起步 ，完全和凯美瑞价格相同了 ，而硬核实力上这款车明显更强，可是却没有几个消费者愿意为其买单 ，非常的可惜 。
作为一款旗舰车型 ，雪铁龙C6这款车的设计有着不错的颜值表现，首先从它的整个前脸设计上来看 ，新车前脸经典的横幅式镀铬饰条和犀利的大灯组 ，都能够对年轻人造成不错的冲击力，同时侧面车身腰线也是很修长 ，凌厉的轮毂设计彰显出了不错的活力车型气息 ，从它的整个车身空间的表现来看，新车的车身长宽高分别为4980×1858×1475mm ，轴距达到了2900mm ，乘坐的空间还是很宽裕的。
雪铁龙家族的内饰处理也是比较到位的了，新车采用了大面积软质材料包裹，?触感和乘坐都是很细腻了的 ，中控台顶部是搪塑软胶 ，中间部分包裹真皮，挡杆台木纹装饰 ，整体做工精细 ，绝对是比主流的中级车型更为厚道的，同时新车使用的8寸显示屏分辨率较高 ，拥有着不错的驾驶乐趣 。
它的动力引擎表现上 ，新车搭载的1.6THP和1.8THP两款发动机，变速器匹配的是爱信的6速手自一体变速器 ，1.6T版本车型最大输出功率为170马力 ，峰值扭矩达到了260Nm，1.8T发动机最大功率211马力 ，峰值扭矩300Nm ，油耗低至6.5L，配合上60多升大油箱，新车加满油能跑1012KM ，动力上的表现还是不错的了 。
作为一款法系旗舰车型 ，新车核心三大件配备都是名牌，来自宝马技术调校的发动机、爱信的变速箱 ，至于底盘调校 ，雪铁龙做得更是比宝马 、奔驰 、奥迪同级车型都出色，现在新车17万左右的起步价格 ，堪称同级的性价王了 ，如果不是品牌影响力太差，新车一定能够取得非常好的成绩单。
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文章不错《雪铁龙现在还能买吗》内容很有帮助