现在的汽车市场的格局可以说太清晰了 ,德系和日系作为两大家族,在市场上展现出了强大的统治实力,而像前几年在市场发展比较风光的美系 、韩系、法系家族 ,一直在市场上走下坡路,很多经典的车型相继落寞,而今天咱介绍的这款车型,曾经也是最为典型的豪华轿车 ,可是如今在市场上却表现非常的尴尬,它就是雪铁龙家族的雪铁龙C6 。
雪铁龙这个车企是国内最为经典的法系品牌了,当年?雪铁龙C6这款车刚入华的时候 ,被家族也是宣传为“总统座驾”,但是在国内和BBA三个品牌竞争后,这款车型还是倒下了 ,最终不得已走上了国产的道路,国产后雪铁龙C6在市场上起步价格跌到了15.99万元,还是没有消费者为其买单 ,绝对是被忽视的“性价王 ”了。
雪铁龙C6这款车如今在市场上性价比是非常高的了,如果不是因为品牌影响力太低,这款车型肯定是非常火爆的了 ,要知道这款车不管从整体设计、内饰打造 、底盘、发动机和变速箱方面,都是表现非常优秀的了,尤其是在面对帕萨特、迈腾等车型时候,明显是具备了不错竞争实力。
现在年轻消费者购车还是非常看重一款车颜值表现的 ,首先从它的整体外观设计上来看,新车的设计遵循了家族最新理念,横幅式格栅经过镀铬饰条点缀后 ,具备了很不错的辨识度,同时整个车身侧面设计上,新车的车身长宽高分别为4980/1858/1475mm ,车身轴距达到了2900mm,这个数据表现可以说是很出色的了,完全不输主流的合资车型 。
感觉雪铁龙家族内饰设计理念是很不错的了 ,这款雪铁龙C6在选材和用料上,采用了大面积软质材料包裹,触感和乘坐都很舒适 ,新车的中控布局非常规整,12.3英寸全液晶仪表盘和大尺寸内嵌式屏幕,也让整车的驾驶乐趣非常的浓厚,同时整车的配置上 ,新车也会是应有尽有,像真皮方向盘、智能无钥匙进入及一键启动功能 、胎压监测、驻车雷达等都是有所配备,而且还可开启全景天窗。
法系车的底盘就一个字 ,那就是“稳”,整车的驾驶舒适度不逊色宝马奔驰车型,动力引擎上 ,新车360THP及400THP车型将分别搭载1.6T+6AT与1.8T+8AT两款动力组合,最大输出功率分别为170马力、211马力,并且全系满足国六b排放标准 ,整车的动力表现是完全够用的了。作为一款法系经典旗舰车型,全新的雪铁龙C6绝对是被忽视的“性价王”了,新车核心三大件甚至比德系日系更出色了 ,对于这款车,你想说什么呢?
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众所周知,现在的汽车市场上 ,最风光的合资汽车品牌都是出自德系和日系,而前几年在市场上有着不错统治力的韩系 、美系、法系等车型,在市场上的局面都非常惨淡了 ,很多经典的豪华车型也早已经跌落神坛,比如今天咱介绍的这款法系王牌车型雪铁龙C6,就是目前很典型的例子 ,作为一款最有情怀的法系车,如今这款车的局面可以说是很惨淡的了 。
雪铁龙是法系最有情怀和实力的品牌了,当年雪铁龙在市场上风光的时候 ,在市场上可是消费者眼中的“香馍馍 ”了,但是到了现在,雪铁龙在市场上所有车型销量都很惨淡了 ,这款雪铁龙C6当年入华的时候可是高达72万,比奔驰E还要高贵,可是到了现在市场上,新车已经跌至17万起步 ,完全和凯美瑞价格相同了,而硬核实力上这款车明显更强,可是却没有几个消费者愿意为其买单 ,非常的可惜。
作为一款旗舰车型,雪铁龙C6这款车的设计有着不错的颜值表现,首先从它的整个前脸设计上来看 ,新车前脸经典的横幅式镀铬饰条和犀利的大灯组,都能够对年轻人造成不错的冲击力,同时侧面车身腰线也是很修长 ,凌厉的轮毂设计彰显出了不错的活力车型气息,从它的整个车身空间的表现来看,新车的车身长宽高分别为4980×1858×1475mm ,轴距达到了2900mm,乘坐的空间还是很宽裕的。
雪铁龙家族的内饰处理也是比较到位的了,新车采用了大面积软质材料包裹,?触感和乘坐都是很细腻了的 ,中控台顶部是搪塑软胶,中间部分包裹真皮,挡杆台木纹装饰 ,整体做工精细,绝对是比主流的中级车型更为厚道的,同时新车使用的8寸显示屏分辨率较高 ,拥有着不错的驾驶乐趣 。
它的动力引擎表现上,新车搭载的1.6THP和1.8THP两款发动机,变速器匹配的是爱信的6速手自一体变速器 ,1.6T版本车型最大输出功率为170马力,峰值扭矩达到了260Nm,1.8T发动机最大功率211马力 ,峰值扭矩300Nm,油耗低至6.5L,配合上60多升大油箱,新车加满油能跑1012KM ,动力上的表现还是不错的了。
作为一款法系旗舰车型,新车核心三大件配备都是名牌,来自宝马技术调校的发动机、爱信的变速箱 ,至于底盘调校,雪铁龙做得更是比宝马 、奔驰、奥迪同级车型都出色,现在新车17万左右的起步价格 ,堪称同级的性价王了,如果不是品牌影响力太差,新车一定能够取得非常好的成绩单。
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文章不错《雪铁龙现在还能买吗》内容很有帮助