挑战者300比较好点，
1、3挑战者00用的是TFS车架，TFS就是通过冷压形成的车架 ，是一种相当好的工艺。变速方面 ，挑300 变速器(前/后) Shimano M412/M410，指拨为m410
2 ，atx790的和atx777一样 ，差一个档次。
捷安特ATX660和ATX670两款车那款更好一些？有人说660的胎骑起来比670要好？向各位高手请教 。
740比750好
理由1：价位~750贵接近200元
理由2：配置基本一样
740配制：变速系统:SHIMANO
ACERA
变速系统24S
座垫:维乐座垫
轮圈:带铆钉双层铝圈
轮胎:正新26*1.95胎
其他:铝合金零件SAND
BK,前后“V”
刹,前后蝶刹花鼓，可直接配装碟刹,
维乐把套 ，预留专用后置式停车架设计
750配置：变速系统:SHIMANO
ACERA
24S（FD-C050 、RD-M340 、EF-35变把
）座垫:维乐座垫
轮圈:GIANT双层铝圈（铆钉式）轮胎:正新26*1.95胎
其他:铝合金零件SAND
BK,SHIMANO
ACERA大齿盘
、铝合金夹器 ，铝合金蝶刹花鼓，维乐把套 ，预留专用后置式停车架设计
740 ，750都可以升级碟刹，而最大的差距就是在车架上 ，740为圆管而750为T型管 ，亚洲人普遍中意于圆管 。别的基本一样。
而740是被公认的入门车中性价比最高的一款 。
ATX660和670其实基本差不多，670比660贵基本贵在车架上，670的是T型架 ，比660的好点 ，车胎其实没有太大区别，如果你觉得山地胎太粗阻力太大 ，那你完全可以再换副光头胎 ，那个骑起来就很轻松了 。另外说下这两款车都算不上专业运动型山地车，以后升级也没多大意义 ，如果只是平时代步 ，建议660，性价比更高些；如果兼做运动的话 ，建议再加钱买ATX740或750 ，这两款都是公认的入门级别性价比较高的车，而且以后想升级潜力也大。
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本文概览：挑战者300比较好点，1、3挑战者00用的是TFS车架，TFS就是通过冷压形成的车架，是一种相当好的工艺。变速方面，挑300 变速器(前/后) Shimano M412/M41...
文章不错《捷安特atx777,atx790,美利达挑战者300哪个好-》内容很有帮助