11月才刚开头，本田中国就迫不及待公布了10月销量 ，10月份一共卖出180655台新车 ，连续4个月创下本田在华历年单月终端汽车销量历史最佳纪录，其中广本连续6个月销量创新高 ，东本也是连续4个月销量创新高 。
如果要用一个词形容下半年的本田 ，那就是“杀疯了” 。其实今年汽车销量整体下行，本田却做到了逆势而上 ，而且连创纪录 ，主要还是得益于本田旗下的“四驾马车 ”，这四款车型，最能代表本田的特质 ，也是本田销量持续火爆的中坚。
（1）?本田飞度 ，小身体里有大心脏
很多人说小车不行了，说两厢车不好卖 ，那么两厢+A0级的飞度 ，简直是一款原罪车，肯定是卖不动的 。但实际上却完全不是这么回事 ，2020年9月 ，新飞度上市的第一个完整月，就狂销了12638台 ，并在接下来的10月份再度销量破万 。
为什么飞度作为一款“逆潮流 ”的车能取得这样的成绩呢？其实是因为它极为独特的设计。飞度并不是一款传统意义的“小车” ，它并不是缩小版的思域，它采用了本田的“MM空间布局理念 ” ，即所有设计朝着空间布局最大化进发 ，实现乘坐空间最大化（MAX）和机器占用的空间最小化（MIN） 。
所以飞度的设计相当的“怪 ”，它有着非常年轻化的前脸，车身姿态非常低 ，但却有着异常宽大的身子 。作为一款A0级两厢小车 ，它看上去非常像一款缩小版的MPV。
我们来对比一下两款比较“正统”的小型车，大众Polo和丰田致炫 ，三者尺寸对比 ，致炫是最大的，Polo和飞度相当。但实际使用过程中 ，因为“特殊 ”的设计理念 ，加上“魔术座椅 ”设计，让它的空间利用率大大提升 ，很多人评价都是空间表现不输A级车 。
而除了空间大之外 ，飞度大心脏的另一个表现就是，它真的有一颗大“芯” 。虽然三款车都配的是1.5L发动机 ，但本田的“地球梦”发动机最大马力可以达到131匹 ，最大扭矩155Nm，不输1.8L发动机的输出效果。再配上飞度极小的“身子 ”，在市区通勤开起来绝对是游刃有余 。
飞度的油耗还非常低 ，比空间比自己小 ，速度比自己慢的Polo油耗还低 。并且飞度的质量好呀，毕竟Polo的优势是配置高 ，而配置越高也意味着风险点越多 ，飞度配置够素，能坏的东西自然就少了 ，再加上怎么也开不坏的发动机 ，这也导致飞度的保值率堪称变态，常年高居轿车榜首。
所以飞度为什么卖得好呢？因为“特别 ” ，虽然车子小 ，但是空间大、动力足 、操控出色，虽然配置低 ，但是毛病少 ，经久耐用 。而且本田的发动机够劲，还有很大的改装空间，玩车一族也喜欢买它 。掌握了这些点 ，想不脱颖而出都难。
（2）本田思域 ，独一无二的家用运动范
和飞度一样，思域其实也是自己细分市场上的“独角兽” 。思域的定位是家用型运动轿车 ，就是在满足一切家庭使用需求之余 ，还能享受到运动的快感 。相比相同定位的福克斯 、昂克赛拉等，思域的销量简直是太夸张了。自今年4月疫情结束以来 ，思域已经连续六个月销量破两万 ，10月具体销量没公布，但超过两万也是板上钉钉的事 。
要知道思域主销的1.5T版本 ，自动挡入门价格可是在14万+的 ，作为这个价位的A级车能卖到如此火爆，不得不说堪称奇迹 。
对比一下思域、昂克赛拉 、福克斯的尺寸 ，发现思域其实并没有多大的优势 ，甚至2700mm的轴距是三者中最短的。但实际去试过这三款车的人都知道，昂克赛拉和福克斯的后排空间顶多算是“勉强够用 ”，而思域的后排空间则是有潜力竞争同级最大的 ，根本不是一个级别。
而且思域还非常注重后排舒适度的打造 ，座椅柔软 、坐垫够长，腰部支撑也非常舒服 ，作为一款运动型轿车 ，很好地兼顾了家用的需求 。
而在动力上，思域的1.5T发动机马力最大 ，而且是四缸机 ，最稳定，百公里加速最快 ，而且油耗还最低 ，比用1.5L自吸，百公里加速12秒开外的昂克赛拉油耗更低 。
更大 ，更快 ，还更省油，这一点不服不行。再加上思域的质量口碑更好，定价其实也相对比较良心 ，颜值也不错 ，卖得好不在情理之中吗？
（3）本田CR-V，将多功能进行到底
很多国人关于SUV的第一认知 ，都是来自于CR-V 。04年在华上市的CR-V ，算是破冰城市SUV市场的先驱 。
SUV的特点是动力强，有一定的越野性 ，同时还要宽敞舒适并具有良好的载物和载客功能 ，可以认为是在轿车舒适性的基础上，加入了越野性能。
要比轿车动力更强 ，应该怎样做呢 。大众探岳的做法是给发动机加上涡轮 ，日产奇骏的做法是把发动机“升级 ”成1.5L，而本田CR-V的做法是 ，为它加上i-MMD混动系统 。
看起来CR-V的发动机是三者中最弱的 ，最大马力145匹，最大扭矩175Nm，因为这款发动机是采用的阿特金森循环 ，热效率达到40%以上。它在大多数工况下 ，其实是作为“增程器”发电使用，真正做功的 ，是它配备的那款最大扭矩达到315Nm的电动机 。而必要的时候 ，发动机和电动机也可以同时发力 。
所以从0-100km/h加速水平来看，CR-V只略输大众探岳的2.0T车型 ，甚至0-60km/h加速还更有优势。而综合油耗 ，CR-V却只有4.9L/100km，当之无愧的同级最佳 。
虽然尺寸并不是同级最大 ，但在本田的优化下 ，CR-V的后排空间表现和奇骏并驾齐驱，比大众探岳还有不小的优势 。而且CR-V的后备箱空间还更大一些 ，装载很方便 ，算是真正意义上的纯平后备箱。
而在通过性方面CR-V也相当不错，专业的SUV底盘，让它可以应对绝大多数路况。甚至于很多国产品牌SUV ，都是靠着“逆向 ”CR-V的底盘起家 。
（4）本田雅阁 ，人与车的和谐交融
雅阁是今年的中级车销量冠军，今年6月份以来 ，连续四个月有三个月销量破两万 。要知道如今的平民B级车市场严重萎缩 ，还要受到3、4 、C价格下行的挤压，能够卖到这个水平 ，实在是因为雅阁的口碑太硬了。
这一代雅阁最大的卖点是出色的驾驭快感 ，它配备了1.5T高功发动机，最大马力达到194匹 ，完成0-100km/h加速只需要7.6s 。作为中级车的入门级动力 ，这个表现远远超出同级对手 。而且油耗控制也非常出色，维持在6L/100km。
本田对于这一代雅阁的操控优化做了很多工作 ，比如在轮胎中加入了硅颗粒 ，可以有效减少行车中的轮胎发热，同时还采用特殊的胎纹，让轮胎的排水性能进一步提升 ，保证了车辆可以拥有出色的抓地力 ，有效减少轮胎打滑 。
再比如为新车加入了?VSA车辆稳定性控制系统，可以在转向过度时 ，为外侧前轮加上制动力 ，及时纠正过度转向力 。转向不足时可以给内侧后轮施加制动力，使车辆可以沿着正确的道路方向行驶。
出色的操控质感 ，让雅阁得以在一众竞争对手中脱颖而出 。
（5）功夫拍案
飞度 、思域、CR-V、雅阁 ，这四款车型都是本田的绝对“元老 ”，都是2004年本田入华之初时引进 。而它们出色的市场表现 ，也奠定了本田出色的口碑 ，是促使本田成功的最基础的组成因子。它们也最能代表本田的特质，那就是务实家用的基础上 ，动力出色 ，油耗低，质量好 。
现如今，路面上十多年的“老本田”比比皆是 ，一 、二 、三代的飞度 ，八代、九代雅阁 。这些车就是一张张名片，不断加深本田的品牌形象。
就像煮开水一样 ，本田这锅水煮了十多年了 ，月销过18万，那是开始沸腾了 ，它究竟能沸腾到什么程度呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
十代雅阁1年用车感受 超详细一入改装深思海一直改装一直爽
1 、渗油：发动机和变速箱结合部（液力变矩器）
提新车时最好抬起底盘看一眼，液力变矩器处的渗油非常明显 ，我的车在五百公里时特意去店里让技师给擦干净了 ，现在2000公里再次渗出一大片，这说明不是所谓的装配油 。
售后的解释是生产线上机械臂涂胶流程有误差 ，导致大部分新车出现轻微渗漏 ，解决办法就是拆开缸盖重新打胶，对于新车来说虽然免费但还是算了吧 。
2 、异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜 ”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题 ，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。
后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯 ”的撞击声 ，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫 。
3、胎噪大+隔音同级别最差其实这个说的是2.0邓禄普的轮胎 ，2.4原厂米其林的胎声音还是OK的 ，如果是2.0的车全部换下来3200元左右可以搞定 。
打开后车门可以清晰地从车底裙缝隙处看到地面，别说声音挡不住 ，如此大的缝隙也是车内灰尘一大入口。其实大家去开一下这款车就明白了 ，胎噪＋助力泵＋隔音差，三者加起来以后就无敌了！
4 、发动机低速共振及排气“煮水”声发动机一千转是2.0雅阁的一个共振区间 ，城市走走停停的起步会频繁接触到这个转速区间 ，从脚踏板及方向盘传来的共振实在恼人，从心理上拉低了雅阁的车主身份感 。至于这个现象 ，店里的解释是：“毕竟是老款四缸机器不如V6平顺 ”真让人无言以对 。另外雅阁排气“煮水声 ”也是每个雅阁车主都遇到的 ，一用力踩油门，水就喷出来。在八代雅阁对该故障进行召回后，九代雅阁尾气“煮水”现象依然严峻 ，尾气内大量水分无法排出 ，时间长了会导致排气管锈蚀，目前暂无解决办法 。
这些现象都属于原厂的设计缺陷 ，几乎从第八代到第九代雅阁上面都有出现 ，不过有一部分人注意到了，有一部分人没有 。小编在此奉劝大家平日里少看所谓的评测文章 ，去4S店试驾 ，你的屁股和双手会告诉你答案。
买车价格及建议：20.249W，被狗4儿子店坑了 ，算杂七杂八的费用下来21.38W ，首付给了11.38，还10W分三年 。我去年国庆提的车实际9月份车就下来了 ，狗***4儿子店就不给我提车 ，贷款已经同意了，非要等钱到了才给我提车，硬是拖到国庆 ，建议买车的一定不要太急着交定金 ，交定金前你是大爷，交了定金后他们就是大爷 。建议提前进车友群阿 ，汽车之家问下看下别人的落地价格 ，在去多货比三家慢慢跟销售磨，送的什么一大堆价值几万的礼包阿都是不值钱的东西套路你交定金（羊毛出在羊身上 ，早就给你从其他地方算回去了） ，还有手续费 、GPS安装费，都是套路 ，上牌费也可以砍价 ，贷款4S店肯定也有返点，不说买到最底价 ，总不能买贵。?保养经历：首保在深圳挺满意的 ，因为送了10年20次保养每次就给168工时费，?二保回老家保养，套路真的多 ，买车的时候宰我宰的够狠 ，连送的保养都不放过我，交钱的时候硬是多收了我一百多燃油宝的钱 ，态度很强硬 ，我听朋友说过燃油宝是骗人的，去加油站的时候也经历过 ，我硬是不加 ，还说不加的话以后出了问题不给保修来吓唬我。?三保也是回老家保养的，我他妈车才一万3公里 ，一会忽悠我换水箱油 ，一会又说空调空气滤芯太脏了，?那张嘴堪称影帝都可以去做演员了 。?总之保养的时候除了换机油 ，机滤 ，其他全部不要加，如果真要换就去外面汽修店?好点的就去途虎之类的平台换，空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换?用车感受：?优点：都说买发动机送车 ，一个人的情况下动力超车那些推背感很强 ，挺不错的，满载的话就一般般?也不会太肉 。?油耗挺不错的 ，正常开8个左右 ，也是看个人开车习惯和路段。正常开的情况下，高速4-6个油 ，国道6-7 ，低速8-9 。?然后本田的空间真的是大，同级别算是最大的 ，后排胖点的都可以随便翘二郎腿 。?缺点：?远关灯是卤素的 ，中控连触控都没有像个老年机只能听音乐，音响音质也是很水 ，急刹车不是很给力。?开过朋友的AV龙后对比 ，确实雅阁的方向盘有点偏大，粗 。操控起来没朋友车的方向盘好用，有时候也会觉得有点笨重的感觉 。?最后悔的是：买精英版 ，没买豪华版。?听朋友的话?说精英版是买的人最多性价比最高的车 ，就买了精英版，后面了解到豪华版的差价1W才知道豪华版才是雅阁的精髓 ，前后雷达+液晶仪表盘+自适应和主动刹车重点是L2自动驾驶 。在高速上类似半自动驾驶 ，速度自适应提速刹车都不用，方向盘又会自动回正保持在最中心 。这些买的时候只需要加1W ，后续加装的话2W都搞不下来 ，并且加装的还没有原厂的好。?改装经历：一波改装深似海 。一直改装一直爽 。每次改装拆这拆那都很心痛，但又很享受成果！?刚提完车牌还没到就开始改装?换18寸刀锋轮+卡钳罩、几个月后换了原厂混动风火轮 ，再几个月换了19寸美版刀锋。?其他的装了?前黑脸/前铲/后包围/侧裙 、氛围灯 、电吸门、内外饰炭纤维全套 、无钥匙进入+离车自锁 、加装5个高音 ，换了4个中低音+功放机+低音炮、中控换了触控屏幕带carpiay、加装了360全景影像+前后雷达+中后段带阀门排气 、后排USB接口加装+盲区摄像头+全车脚垫。风火轮又换了米其林轮胎 。其他小配件是加了?自动大灯/锁车升窗/一键升窗/自动启停和机盖屏蔽器 、后杠灯，胎压监测、?平衡杆子.....?还好多改装件和经历没时间细说 ，?以后我会抽时间继续分享更多的经历和感受以及掉过的坑
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
原厂轮毂看起来好素 。
原厂轮毂看起来好素。
原厂轮太素了 ，没啥亮点，没多久就换了18寸刀锋轮，现在看起来好小 ，刀锋轮慢慢走起来挺有气势的 。
原厂轮太素了 ，没啥亮点，没多久就换了18寸刀锋轮 ，现在看起来好小 ，刀锋轮慢慢走起来挺有气势的 。
加装条杆子，过弯的时候明显感觉有用。
加装条杆子 ，过弯的时候明显感觉有用 。
原厂18寸混动风火轮（骚）
原厂18寸混动风火轮（骚）
混动原厂风火轮1
混动原厂风火轮1
混动原厂风火轮2
混动原厂风火轮2
混动原厂风火轮3
混动原厂风火轮3
混动原厂风火轮4
混动原厂风火轮4
混动原厂风火轮5
混动原厂风火轮5
18寸已经觉得太小了 ，换了19寸美版刀锋轮 。
18寸已经觉得太小了，换了19寸美版刀锋轮。
19寸美版刀锋轮1
19寸美版刀锋轮1
19寸美版刀锋轮2
19寸美版刀锋轮2
洗车
洗车
原厂中控老年机连触控功能都没有 ，除了听音乐没任何***用 ，换了安卓系统?触控带苹果carpiay的中控 。
原厂中控老年机连触控功能都没有，除了听音乐没任何***用 ，换了安卓系统?触控带苹果carpiay的中控 。
装氛围灯 ，
装氛围灯，
氛围灯+后排USB加装，炭纤维内饰+自己动手装了盲区摄像头+车垫子看起来有点老气准备撤掉。
氛围灯+后排USB加装 ，炭纤维内饰+自己动手装了盲区摄像头+车垫子看起来有点老气准备撤掉 。
装无钥匙进入 ，买的时候没注意，买错了 ，买到带个钥匙的 ，本来是要原车钥匙的，又退货重新买? ，安装+拆装+运费 。 ，亏了我一百大洋，以后买东西还是要看清楚在买。
装无钥匙进入 ，买的时候没注意 ，买错了，买到带个钥匙的 ，本来是要原车钥匙的 ，又退货重新买?，安装+拆装+运费。，亏了我一百大洋 ，以后买东西还是要看清楚在买 。
改了中后段带阀门的排气 ，踩油门才有感觉
改了中后段带阀门的排气，踩油门才有感觉
还怕1年1W公里都开不到 ，就尽量多跑跑 ，终于过W，1年11111公里的时候
还怕1年1W公里都开不到 ，就尽量多跑跑 ，终于过W，1年11111公里的时候
刀锋轮胎太薄?35?的?很容易爆胎 ，爆了两个轮胎 。
刀锋轮胎太薄?35?的?很容易爆胎 ，爆了两个轮胎。
淘宝四百块买的国产胎，爆了不心痛
淘宝四百块买的国产胎 ，爆了不心痛
老家的路太烂 ，我那个朋友原厂轮胎爆了三个，我已经爆了两个了 。淘宝四百块买的国产胎，爆了也不心痛 ，要是原厂的轮胎真的顶不住 。 老家的路太烂 ，我那个朋友原厂轮胎爆了三个，我已经爆了两个了。淘宝四百块买的国产胎 ，爆了也不心痛 ，要是原厂的轮胎真的顶不住 。百叶窗
百叶窗
前脸不建议买亮黑色的，买的时候是觉得好看 ，比炭纤维还好看又便宜 ，结果经不住风吹日晒雨淋?表面的漆裂了 。又拆了重新装，装的时候用了助黏剂拆的时候知道错了 ，原车的都差点给我拔出来。还残留了很多胶 。
前脸不建议买亮黑色的 ，买的时候是觉得好看，比炭纤维还好看又便宜 ，结果经不住风吹日晒雨淋?表面的漆裂了 。又拆了重新装 ，装的时候用了助黏剂拆的时候知道错了，原车的都差点给我拔出来。还残留了很多胶 。
开车习惯往前调（比较有安全感）加上雅阁车后排空间本来就大，这个后排比副驾驶还舒服 。体型大点的人都可以随意跷二郎腿。
开车习惯往前调（比较有安全感）加上雅阁车后排空间本来就大 ，这个后排比副驾驶还舒服。体型大点的人都可以随意跷二郎腿 。
看中了星空尾灯 ，双11买了到现在还没发货 。期待！！！
看中了星空尾灯，双11买了到现在还没发货。期待！！！
去4儿子店保养 。
去4儿子店保养 。
国庆1.3W公里回老家4S店保养 ， ，二保的时候忽悠我加燃油宝（加油站也有这套路），三保忽悠换水箱的水+空调空气滤芯。那张嘴都可以去做演员了 ，我还好我脸皮厚?套路不到我 。
国庆1.3W公里回老家4S店保养 ，，二保的时候忽悠我加燃油宝（加油站也有这套路） ，三保忽悠换水箱的水+空调空气滤芯 。那张嘴都可以去做演员了 ，我还好我脸皮厚?套路不到我。
保养等的时候去看了其他他车的内饰，这个是凌派混动的 ，挺喜欢按键换挡的 ，但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水，廉价感很强 。
保养等的时候去看了其他他车的内饰，这个是凌派混动的 ，挺喜欢按键换挡的 ，但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水，廉价感很强 。
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本文概览：11月才刚开头，本田中国就迫不及待公布了10月销量，10月份一共卖出180655台新车，连续4个月创下本田在华历年单月终端汽车销量历史最佳纪录，其中广本连续6个月销量创新高，东...
文章不错《本田雅阁9代半轮胎型号》内容很有帮助